在普通的城市高架路上那样行驶着。
“秦连杰，我听说湾岸线或者首都高的车手，遇见感兴趣的对手会直接闪灯挑战，怎么现在看起来挺和平一个？”
听到陈向北的问题，秦连杰笑着回道：“首都高流行了这么多年，早就已经形成了自己的圈子跟体系，经常上来跑的都是一群熟人。”
“除非有人引路带进圈子，否则他们基本上不会跟陌生人跑。特别是隐藏在里面的职业车手，更不会轻易出手，这样能避免很多麻烦跟危险。”
“你懂的。”
听到这句解释，陈向北点了点头，他明白这个意思。
没过多久，陈向北根据导航，七弯八拐来到了一座偏僻高架桥底停车场。
转过一个弯道后，眼前的景象让他豁然开朗，这里居然停着几十辆各式各样的性能车，型号丰富程度简直就跟开车展差不多。
说实话，如果不是星野义给了地址，外人压根就找不到这个地方。
陈向北刚把车开进来，就吸引了在场众人的目光，就如同秦连杰说的那样，混首都高地下圈子的都是熟人，开什么车大家都很清楚。
贸然一辆陌生的丰田Supra出现，自然会引发好奇跟怀疑。
还没等陈向北把车停稳，就看到一个熟悉的身影走了过来，来者正是星野义。
“向北君，又见面了。”
“嗯，你久等了吧。”
陈向北笑着回了一句，然后打开车门下车，张开双臂跟星野义拥抱了一下。
见到他们两个熟络的样子，很多在场车手脸上神情都有些意外。要知道星野义出了名的冷淡，很少见到他跟别人如此亲近。
“我倒还好，师父他已经在等你了，先过去吧。”
日本长幼尊卑遵守的很严格，一般情况下不能让长辈久等。
“铃木先生来首都高了？”
陈向北很是惊讶，他原本只是想跟星野义碰面，然后让对方带着自己去面见铃木亚久里。
结果没想到，这位日本赛车界的传奇，直接就在首都高的地下停车场。
“嗯。”
星野义点了点头，今天来的可不仅仅是铃木亚久里，还有一位日本车坛前辈人物。
“好，我们赶紧过去。”
听到这两人的对话，现场这群底下车手更加好奇了。
铃木跟土屋两位前辈，已经很久没有来首都高了，难道说今天过来是为了这个年轻小子吗？
对方到底是什么来头，能得到日本赛车界传奇人物的重视。
停车场里侧位置修了间和室，门外站着四五名年轻车手，陈向北在其中还看到一张熟悉脸庞。
这家伙就是在铃鹿赛道，被自己给秒杀的山道车手桥本一郎。
对方很明显也没有料到能在这里看见陈向北，张大嘴巴脸上神情写满的惊诧，原来铃木前辈要等的人是这个中国小子！
星野义推开和室的房门，露出里面两个五六十岁老者的身影。
“向北，左边是我师父铃木亚久里，右边则是ARTA车队的执行顾问土屋圭市前辈。”
日本老一辈车手之间，往往在漫长职业生涯之中，产生很多让人意想不到的交集。
土屋圭市跟铃木亚久里的渊源，则在于他们都是本田阵营中的成员，2000年使用NSX-GT赛车，以队友身份跑了SUPERGT赛事。
退役之后，土屋圭市便入股了ARTA车队，还在队内担任了执行顾问一职。
这也就是为什么，他会出现在这里的原因。
土屋圭市？
听到这个名字，陈向北愣了一下。
说实话，他还真没想过能在这种情况下，见到《头文字D》藤原拓海的原型人物。
只不过现实中土屋圭市的形象，很难把他跟漫画中的年轻帅气，以及电影版中周杰伦的模样联想起来。
走进和室，面对这两位日本车坛前辈，陈向北很恭敬的打招呼道：“你好，铃木前辈，土屋前辈，我是中国车手陈向北。”
“中岛已经把你的资料跟赛车成绩传给我了，战胜了山本尚贵跟大岛和也，还套圈拿下了雷诺巡回赛冠军，确实表现的很不错。”
“不过就目前的成绩，我并不觉得你有资格跟ARTA或者超级亚久里合作。”
超级亚久里是铃木亚久里创办的F1车队，它跟ARTA有着共同的赞助商跟创始人，某种意义上来说算是ARTA在方程式领域，运营的最高级别下属梯队。
听到这句话，陈向北嘴角露出一丝细不可察的笑意。
铃木亚久里的拒绝理由，陈向北大概都能猜测到，无非就是自己成绩不够，前途还不明朗。
哪怕自费加赞助分成，恐怕都无法收回技术支持的成本。
毕竟自费的范围，仅是车手自己的训练跟参赛费用，团队人员花费跟设备损耗更替，还是需要车队方面掏钱。
第91章 我相信他能成为F1车手(2/4),点击下一页继续阅读。